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北京博睿宏远数据科技股份有限公司（简称博睿数据）(股票号688229）是中国it运维监控和可观测性领域领导者，中国应用性能监控及可观测性领域首个a股上市公司，同时蝉联市场份额排名第一。专注于构建以用户为中心的简捷，高效，智能的新型it运维，有效提升云资源利用效率，驱动业务创新增长，助力企业提升核心竞争力，抢占数字经济先机。 截至目前，公司已经拥有49项已授权发明专利、134项软件著作权、27项核心技术，在应用性能管理领域实现了多项技术突破，具备较强的技术先进性。如今，公司已经与cnnic、cfca、iata、中国互联网协会、数据中心联盟、中国信息通信研究院、中国金融产业科技发展联盟、华为等机构和企业达成了多元合作，并成为中国信息通信研究院aiops标准工作组、中国电子工业标准化技术协会信息技术应用创新工委会等行业权威组织的会员单位。 16年以来，博睿数据以深厚的技术积累不断打磨产品和服务能力，已在it运维领域形成了自身的独特优势，并将一体化运维监控和aiops等z6尊龙平台的解决方案落地到各种客户生产环境之中，为银行，证券，保险，高端制造等行业的数字化、智能化转型持续赋能，已经获得中国银行、工商银行、中国建设银行、农业银行、光大银行、华夏银行、平安银行、招商银行、中信银行等多家银行及1000 头部客户的选择和信赖。

小鹏汽车（xpeng）成立于2014年，由何小鹏创立，是中国智能电动汽车领域的代表性企业之一。公司以“科技普惠”为核心理念，专注于智能驾驶与电动化技术的研发，致力于通过技术创新推动智能出行普及。以下是其核心发展历程与产品布局： ​发展历程 ​初创与突破（2014-2020年）​ 小鹏汽车初期凭借互联网基因和技术投入迅速崛起。2020年是其里程碑年份： 推出第二款量产车型小鹏p7，凭借706公里续航、全场景语音交互和xpilot 3.0智驾系统，成为首款对标特斯拉model 3的爆款车型； 同年8月登陆纽交所，募资14.96亿美元，市值达150亿美元，奠定新势力头部地位19。 ​危机与变革（2022-2023年）​ ​2022年g9上市失利：因sku复杂、定价混乱（30.99万元起）和用户预期错配，首月仅交付623台，供应链成本失控（bom成本高于竞品15%-20%），股价暴跌； ​2023年战略重构：原长城汽车高管王凤英加入，推动三大改革： ​产品线精简：砍掉冗余车型，聚焦p7 和mona系列18； ​供应链优化：通过反腐降低采购成本（如钢材成本降18%），研发周期缩短30； ​渠道下沉：覆盖三四线城市，单店月销提升至15台。 ​技术与市场逆袭（2024-2025年）​ ​爆款接力：2024年推出入门级车型mona m03​（11.98万起，15万级首搭城市noa功能）和升级版**p7 **​（800v超快充），q3交付量环比增长54%，毛利率转正168； ​技术普惠：2025年全系标配图灵ai智驾​（端到端自动驾驶）和5c超充ai电池，改款g6/g9以17.68万-27.88万价格区间实现“高配低价”，销量连续三月登顶新势力榜首。